HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鐵道 南京錠 - 鉄道部品の店銀河。鐵道 南京錠 - 鉄道部品の店銀河。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。貴重品　国鉄EL機関区プレート。鐵道 南京錠 - 鉄道部品の店銀河。。JR九州　大分支社　懐中時計　鉄道時計　稼働品。JR東海　普通列車　行先板　美濃赤坂　浜松。JR東海　普通列車　行先板　豊橋。出品終了の為、最終値下げ　伊豆急100系 サロ　東急車輌 台車銘板 TS-318。鉄道時計 SEIKO鉄道懐中時計(クオーツ)取説、専用ケース付き(可動美品)。行先表示板 【志和口↔広島】【三次↔広島】。アンシア 鉄道 部品 廃品 鍵 iwata製 ラッチキー 忍び錠 笛 国鉄。鉄道部品　神戸市交通局高速鉄道電動子時計表示板　神戸市営地下鉄　希少。国鉄 スタフ(乗務行路表) 9枚 + 金属製ケース 名古屋運転区等 臨時列車。国鉄　鉄道公安　札鉄局 腕章。鉄道運転士携行かばん、レール文鎮、トロリー文鎮、記念メダル、ガイドブック。値下げしました！　旧国鉄名古屋局列車名サボ。⭐️最終値下げ⭐️プレミア！天草プレート。国鉄　鉄道公安　国鉄公安　襟章　ボタン　6点セット。専用　名鉄　名古屋鉄道　犬山遊園駅　運賃表。奈良交通　カット方向幕　特急　大台ケ原。お値下げしました。